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東風農機: CVT研發提上日程,以技術創新應對市場挑戰
來源: | 作者:prod6a82e | 發布時間: 2019-07-02 | 89 次瀏覽 | 分享到:

 許多企業在拖拉機市場大環境滑坡的情勢下,都不約而同的選擇了謹慎為先、調整布局、積極應對的操作理念。在興義農機公司的劉總看來,2019年的拖拉機市場總體趨勢將保持平穩,因為目前我國支持三農的環境變化不大,尤其是支撐拖拉機市場的國補政策的穩定,包括拖拉機單臺補貼額度的穩定,是最大的利好。并且,深松作業和秸桿還田等作業需要拖拉機作業動力,而2019年深松作業和秸桿還田的力度比2018年還要大。同時正是因為2018年拖拉機市場總體下降,2019年反而存在反彈的可能性,尤其是前兩年不是太好的東北市場。另外這幾年國補的快速發展,雖說導致了拖拉機的保有量的快速增加,但也帶來了更新的機會。據劉總介紹,2019年東風農機一季度的銷售情況比2018年一季度銷售的亮點要多得多。
興義拖拉機

       剛性需求的降低促使市場進入更新換代的時期,土地流轉的加速進一步促進市場需求產生結構性變化,而目前國家的補貼政策逐漸向大馬力拖拉機傾斜,在此背景下,產品需求的馬力段逐年上升,用戶對產品操作的舒適性、人機工程要求越來越高,產品的可靠性和區域適應性的差異性要求也越來越高。面對這種情況,東風農機這幾年不斷開發大馬力拖拉機,提高產品的可靠性,還開發了與目前日韓技術同步的東風第三代拖拉機等產品,力求以足夠多的品種有效占領大馬力拖拉機市場。

       目前我國200馬力以上拖拉機市場幾乎全部被國外品牌占領,發達國家生產的拖拉機采用大量新技術和新結構,不管是從整機上看,還是從作業程序上看,都明顯提高拖拉機技術性能和作業質量,其所產生的效益也遠遠高于與國內產品的價格差。相比之下,盡管近年來國內拖拉機生產企業在新產品開發方面不斷前進,在產品功率及質量方面都有所提升,但技術水平仍有待提高。針對這個現象,許國明感言,我國農機工業的起步比較晚,而且現有產品的一些技術也是仿制或購買國外的產品技術,而且由于我國農業發展的特殊性,大馬力拖拉機的需求原來也比較少。黑龍江墾區的引進使用才讓我們真正認識大馬力拖拉機,所以差距是必然的,今年的補貼方案中提到補貼的產品必須是國內生產的產品,從某種角度上也表現出國家鼓勵企業加大產品開發的力度。東風農機已正視差距,加大研發力度,目前公司已經成立CVT無級變速器公司,這是自主研發的一種新技術,也是東風農機對農機新技術的一種探索,技術攻堅、任重道遠。

 

       新常態下,農機行業面臨結構調整、轉型升級的挑戰,雖然輪拖生產企業超過100家,但都在同一產品平臺上拼價格,而階段性的市場洗牌已經開始,在今后的幾年之中,勢必淘汰一批拖拉機生產企業。面對充滿機遇和挑戰的市場環境,東風農機做好了各方面的發展布局,在堅持做好產品的同時,加大新產品開發的力度,積極參與市場競爭,并且以優質服務輔助,不斷鞏固口碑,擴大行業影響力。
本文關鍵詞:興義農機公司    興義拖拉機

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